A Cidade de Itapeva
Itapeva conta com uma rica hidrografia propícia à pesca esportiva e canoagem, destacando-se os rios Apiaí Mirim, Apiaí Guaçu, Taquari Mirim, Taquari Guaçu
e Pirituba, além de dezenas de ribeirões de menor
porte. Em sua extensa área territorial, contam-se 45
cachoeiras, cinco cavernas e oito sítios arqueológicos,
dentre eles alguns com inscrições rupestres,
além de importantes sítios históricos como a Fazenda
Pilão d’Água, Catedral de Santana, Capela do Carmo,
Estação Ramos de Azevedo e Quilombo do Jaó.
A vegetação varia do cerrado às matas
naturais em áreas de transição da Mata
Atlântica, além das matas ciliares e imensas
áreas de florestas renováveis. Nasce
no município, o canyon de Itanguá,
onde se situam formações rochosas típicas
do Escarpamento de Furnas, estendendo-se pelos municípios de Nova
Campina e Bom Sucesso de Itararé.
O município conta, ainda, com duas áreas de unidade de conservação ambiental: Uma
área de Proteção Integral Estadual (Estação Ecológica), que tem como objetivo a
preservação da natureza e a realização de pesquisas científicas, e uma estação experimental,
com instalação e organização necessárias ao trabalho de fomento e pesquisa no
ramo de reflorestamento.
Origem do Nome
Itapeva é de origem indígena que significa “Pedra Chata”, Ita = pedra e Apeaba = chata, dada pelos primeiros habitantes do povoado, os índios Guaianãs.
História de Itapeva
A ocupação do interior de São Paulo iniciou-se com os bandeirantes, seguindo rotas demarcadas pelos indígenas, chamadas de Peabiru, utilizadas mais tarde pelos tropeiros que vinham de Viamão, Rio Grande do Sul, para as feiras de muares em Sorocaba. O percurso durava três meses, surgindo então as paragens, locais onde os tropeiros paravam para descansar e pernoitar. A jornada diária da tropa é que estabelecia a paragem.
Nessa época, o planalto do sudoeste paulista era habitado por duas tribos indígenas: Guarani e Kaingang. Daí o nome de Itapeva – que em tupi guarani significa pedra chata, referência ao lajeado que costuma margear os riachos da região. Deste topônimo deriva o gentílico itapevense.
A partir de 1730, surgem as paragens dos Pedrosos, à beira do Apiaí-Guassu de Itapetininga, da “Escaramussa” de Itapeva da Faxina, do Pirituba, e outras. A Paragem da Faxina surge à beira do caminho do Peabiru, no entroncamento com a trilha que vinha de Iporanga via Apiaí e através da qual o Sudoeste Paulista conheceu o sal, a carne seca e aguardente. A Paragem da Faxina nasceu pois, naturalmente no entroncamento de duas vias de comunicação, não tendo um fundador, mas sendo resultado do comércio entre o Planalto Paulista, o Sul e o Apiaí.
Em 1766, 0 Capitão General da Vila de Sorocaba Dom Luiz Antonio de Souza Botelho, por ordem de D. Maria I, rainha de Portugal, determinou a criação da Freguesia de Faxina, com intuito de aumentar as povoações nessa região, nomeando Antonio Furquim Xavier Pedroso como fundador. No dia 20 de setembro de 1769, foi lavrado o auto de fundação, sendo erigido o pelourinho, símbolo de jurisdição.
A Vila de Faxina era constituída de apenas algumas casas emparelhadas, uma igreja em invocação a Nossa Senhora dos Prazeres e ao lado um cemitério.
Após dezesseis anos da fundação da Vila, no ano de 1785, o Capitão General Francisco da Cunha Menezes, presidente da Província de São Paulo ordenou a transferência da Vila de Faxina para a Paragem de Itapeva, pois esse local encontrava-se mais desenvolvido. A transferência da Vila foi realizada pelo Capitão-mor Felipe de Campos Bicudo, recebendo a denominação de Vila de Itapeva da Faxina.
Itapeva da Faxina contava com fazendeiros, índios, africanos escravizados e tropeiros que não tinham paragem fixa e utilizavam as fazendas locais para engorda dos animais. Alguns índios eram empregados do Governo Brasileiro, como soldados (índios civilizados) com a função de combater os selvagens (índios não civilizados).
A Vila de Itapeva da Faxina é elevada à categoria de cidade em 20 de julho de 1861, tornando-se comarca em 06 de abril de 1872. Uma fotografia de 1927 registra a cidade nos primórdios do século XX. No dia 30 de novembro de 1938, a Comarca de Faxina passa a ser Comarca de Itapeva, ganhando a cidade essa nova denominação após intensa mobilização popular.
Itapeva - Caminhos dos Tropeiros
Antigamente os índios ou negros transportavam cargas e até pessoas nas costas, as cargas maiores eram feitas pelos cavalos. As mulas substituíam os cavalos, elas não existiam no Brasil, vinham de países vizinhos como Argentina e Uruguai. Um conjunto de mulas formava uma tropa que podia ser chamada de: Chucra, quando os animais ainda estavam soltos sem arreios ou Arreada quando os animais estavam montados com arreios.
Os arreios eram colocados nos muares com uma “bruoca”, uma espécie de cesto grande, ficava do lado do animal onde eram colocadas as cargas. Uma tropa era formada de 35 a 50 muares. Cada mula carregava em torno de 67 kgs, na frente de cada tropa ia uma mula muito bonita e enfeitada, montada por um menino que era o madrinheiro da tropa, elas eram conduzidas pelos peões e pelo tropeiro dono das tropas.
As tropas vinham do Rio Grande do Sul, pela estrada geral passaram por Itapeva, entravam pelo Mata Fome e seguiam pela Av. Acácio Piedade (Rua das Tropas), iam em direção da chácara do Srº João de Campos. Atravessavam o Ribeirão do Aranha seguindo pela rua Santo Antonio de Categeró, seguiam para os altos da Vila São Benedito, passando pelo Pedrão (hoje Rua São Benedito). Pernoitavam no Passo da Faxina pouco adiante da cidade, dali seguiam para Sorocaba, além de transportarem cargas, os tropeiros também transportavam noticias.
Área
Itapeva possui uma área de 1.882 Km², sendo 17.2 Km² de perímetro urbano e uma estimativa populacional aproximada de 83.000 habitantes, dos quais, 60.000 na área urbana e 23.000 na área rural, com taxa de crescimento demográfico de 2.03 a.a.
Localização
Situa-se na região sudoeste do Estado de São Paulo e sudeste do Brasil. Limita-se com os municípios de Itaberá, Itaí, Itararé, Paranapanema, Buri, Capão Bonito, Ribeirão Branco, Apiaí, Nova Campina, Taquarivaí e Guapiara, distando 270 Km da capital do estado por estrada de rodagem e 337 Km por via férrea.
Coordenadas Geográficas
O ponto mais setentrional do município situa-se a 23º 34´ S, estando seu ponto mais meridional a 24º 18´ S, a leste e oeste, seus pontos extremos situam-se respectivamente a 49º 11´ W e 48º 38´ W.
Itapeva tem uma temperatura média anual de 20.3º C, a média do mês mais quente é 29.3º C e a média do mês mais frio 9.4º C. A umidade relativa do ar tem média anual 76%.
A precipitação pluviométrica tem média anual de 1.467.5 mm e, média do mês mais chuvoso 208.3 mm, e média do mês mais seco 63.1 mm.
- Altitude (726 m);
- Latitude (23º 57´S);
- Longitude (48º53´ W).
Massa de Ar
Tropical Atlântica, Tropical Continental, Polar Atlântica e Equatorial Continental.
Hidrografia
Rios: Apiaí Mirim, Apiaí Guaçu, Taquari Mirim, Taquari Guaçu, Pirituba, Ribeirão Fundo e Ribeirão do Leme.
Recursos Florestais (Setor Primário)
Produção Média Anual:
- Eucaliptos sp 350.000 m³
- Pinus (Ellioti, Taeda, spp) 322.000 m³
Distância dos Municípios Limítrofes
| MUNICÍPIO |
DISTÂNCIA |
| Itapeva - São Paulo |
300 Km |
| Itapeva - Taquarivaí |
19 Km |
| Itapeva - Nova Campina |
21 Km |
| Itapeva - Itaberá |
35 Km |
| Itapeva - Ribeirão Branco |
35 Km |
| Itapeva - Buri |
40 Km |
| Itapeva - Capão Bonito |
60 Km |
| Itapeva - Guapiara |
64 Km |
| Itapeva - Apiaí |
80 Km |
| Itapeva - Itararé |
60 Km |
Como chegar a Itapeva:
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Partindo de São Paulo, pegar a Rodovia Castello Branco até Tatuí, e depois a SP 127 até Itapetininga. De Itapetininga é só seguir placas sentido Capão Bonito, até onde o
percurso é feito em via duplicada. Dali seguir pela Rodovia Francisco Alves Negrão
(SP 258) até Itapeva. Outra alternativa é pegar a Raposo Tavares até Itapetininga (o
acesso pode ser a partir de Sorocaba) e de Itapetininga seguir para Capão Bonito e,
a partir daí , pela Rodovia Francisco Alves Negrão(SP 258). |
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